ZIng On-board-Systeme

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ZIng On-board-Systeme
ODER

Beschreibung

Zing VMS II

  • Niedrig-Investment Spurlaufeinstell- Auswucht- und Vibrations-Überwachungssystem für Hubschrauber und Flächenflugzeuge.
  • Nutzt “Optical Tracker” und “Smart Chart” Technologie für schnelle simultane Spurlauf- und Unwuchtmessung und spart so wertvolle Testflugzeit oder sogar komplette Messläufe und Messflüge.
  •  Einstellvorschläge berücksichtigen die aktuellen sowie maximal zulässigen Rotoreinstellungen gemäß Wartungshandbuch des Lfz.
  • Bereits zugelassen für DeHavilland Dash-8 and EC135.
  • Nutzbar auch für andere Lfz-Typen wofür VHM gemäß JAR OPS-3 oder CAP-753 gefordert ist.

Zing On-Board VXP

  • Hochleistungs- Spurlaufeinstell- Auswucht- und Vibrations-Überwachungssystem für Hubschrauber und Flächenflugzeuge.
  • Nutzt “Optical Tracker” und “Advanced Smart Chart” Technologie für schnelle Spurlauf- und Unwuchtmessung und spart so wertvolle Testflugzeit oder sogar komplette Messläufe und Messflüge.
  • Einstellvorschläge berücksichtigen die aktuellen sowie maximal zulässigen Rotoreinstellungen gemäß Wartungshandbuch des Lfz.
  • Bereits zugelassen für EC135, S-76 und C-130 Hercules.
  • Nutzbar auch für andere Lfz-Typen wofür VHM oder HUMS gemäß JAR OPS-3 oder CAP 693 gefordert ist.

Zing HUMS 1134

  • Hochleistungs- Spurlaufeinstell- Auswucht- und Vibrations-Überwachungssystem für Hubschrauber und Flächenflugzeuge.
  • Nutzt “Optical Tracker” und “ Advanced Rotor Tuning Software” für schnelle Spurlauf- und Unwuchtmessung und spart so wertvolle Testflugzeit oder sogar komplette Messläufe und Messflüge.
  • Bereits zugelassen für verschiedene große US-Militärhubschrauber.
  • Nutzbar auch für andere Lfz-Typen wofür VHM oder HUMS gemäß JAR OPS-3 oder CAP-753 gefordert ist.

Zing Super HUMS 1239

  • Hochleistungs- Spurlaufeinstell- Auswucht- und Vibrations-Überwachungssystem für Hubschrauber und Flächenflugzeuge.
  • Nutzt “Optical Tracker” und “ Advanced Rotor Tuning Software” für schnelle Spurlauf- und Unwuchtmessung und spart so wertvolle Testflugzeit oder sogar komplette Messläufe und Messflüge.
  • Bereits zugelassen für verschiedene US-Militärhubschrauber.
  • Nutzbar auch für andere Lfz-Typen wofür VHM, HUMP oder HUMS gemäß JAR OPS-3, CAP-739 oder CAP-753 gefordert ist.

BMS Balance Monitor für Hubschrauber

  • Simultane Unwucht- und Spurlaufmessung
  • Kein Ein-/Ausrüsten von Bodenprüfgeräten
  • Unwuchtmessung bei Missionsflügen spart separate Werkstattflüge
  • Advanced Smart Chart für optimale Rotoreinstellung
  • Optionaler Vibrationsmonitor mit Grenzwertanzeige für wichtige Komponenten
  • Bedienung und Datenanzeige über Laptop

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